balitribune.co.id | Mesin berkapasitas 160 dengan tenaga maksimal 11,8 kW @8500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm @6500 rpm yang digendong Honda PCX 160 terbukti mumpuni melibas jalur ekstrem ala ruas jalan Sembalun - Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB). Ini dibuktikan kalangan media nasional dan regional dalam kegiatan turing bersama Astra Honda Motor (AHM) dan Media, serangkain kegiatan MotoGP dan Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) seri Mandalika, Sabtu (28/9).

Touring terbagi dalam dua etape. Etape Pertama, Sembalun-Labuhan Haji berjarak 52,8 km . Start awal dari Rudis Villa.Tantangan berupa ruas jalan turunan diikuti kelokan baik menyempit maupun melebar   langsung menghadang. Ubahan suspensi Honda PCX 160 yang lebih panjang dari Honda 150 menjadikannya lebih stabil menaklukan medan jalan ekstrem kelokan. 

Tidak hanya itu, material perulir sokbreker optimal dengan karet mounting baru sangat membantu mengurangi redusi getaran kala melintasi ruas jalan berlubang dan bergelombang. Ukuran ban PCX 160, 110/70-14 dan 130/70-13 pun sangat sempurna mumpuni melibas jalur ektstrem di etape pertama.

Pada Etape kedua, usai makan siang perjalanan dilanjutkan menempuh jalur Labuhan Haji- Mandalika, jarak 62 km. Berbeda dengan etape sebelumnya, ruas jalan di etape ini berupa tanjakan diikuti kelokan. Selain dari sektor mesin powerfull, sasis double cradle Honda PCX 160 cc ini dibuat lebih ringkas sehingga lebih ringan menjadikan Honda PCX 160 enteng menaklukan tanjakan.

Memasuki kitaran Sirkuit Mandalika kondisi jalanan sedikit macet. Kemampuan akselerasi awal PCX 160 diuji. Hasil ketika stop and go tarikan awal langsung responsif. 

"Kami berkendara bersama menuju Sirkuit Mandalika dengan Honda PCX160 untuk memberi dukungan perjuangan pebalap Indonesia di MotoGP dan IATC Mandalika. Semoga turing kali ini perjuangan anak bangsa di kancah balap dunia menuai hasil positif," ujar General Manager Corporate Communication PT Astra Honda Motor, Ahmad Muhibbuddin.