balitribune.co.id | Denpasar - Gelaran Honda Matic Power Competition seri dua telah dilaksanakan sesuai jadwal. Serangkaian tahap demi tahap pengujian serta pengukuran performa sepeda motor seluruh peserta mulai dari power, topspeed, dan torsi dengan cara menggunakan dyno test, telah terselesaikan dengan baik. Dengan protokol kesehatan ketat, seluruh peserta mengikuti gelaran event Honda Matic Power Competition seri dua ini hingga di sesi pengujung acara.
Pemenang Honda Matic Power Competition dibagi 3 kelas kompetisi yaitu kelas 150cc sebanyak 25 peserta, kelas 200cc berjumlah 9 peserta, dan di kelas 130 cc dengan 12 peserta.
Marketing Manager Astra Motor Bali, Henry Setiawan mengatakan event kedua ini mendapat respon yang positif dari peserta terlihat dari jumlah pendaftar yang meningkat dari seri sebelumnya dan persiapan seluruh peserta terlihat lebih matang meskipun selama event hujan turun tapi tidak menyurutkan semangat peserta untuk datang tepat waktu mengikuti kompetisi ini.
“Kami mengucapkan terima kasih atas semangat para peserta yang telah mengikuti tahapan pengujian serta pengukuran performa sepeda motor dengan cara menggunakan dyno test. Harapan kami dengan event ini dapat memperkokoh segment matic dan bisa merebut kembali dominasi matic high Bali,” ungkap Henry.
Pengumunan pemenang Honda Matic Power Competition seri dua dilaksanakan setelah seluruh peserta mengikuti kompetisi dengan tetap menerapkan prokes diantaranya peserta dapat melihat hasilnya pada layar monitor yang telah disiapkan di ruang tunggu jika peserta tidak lolos dalam kriteria seleksi maka diijinkan untuk pulang, sehingga yang masih menunggu adalah pemenang yang akan dilakukan awarding.
Berikut adalah pemenang ajang “Honda Matic Power Competition Seri Kedua” 2021:
Pemenang untuk kelas 130cc
Pemenang Nama Spec Engine Spec CVT
Juara 1 (power 9.60 kw) Abimayu (Honda Beat) Piston :54 mm (FIM) Spec CVT:
Blok Cylinder: Ori Custom Pulley: Std
Per Klep: Custom Roller : 11 gr
Klep In: 16 mm Kampas kopling: std
Klep ex: 27 mm Per Kopling: 1500 rpm
Noken As: Ori
Injector/Karburator :PE 24 (Scarlet Racing) standar modifikasi
Rasio kompresi: 10:1
ECU: Ori
Knalpot: Nobi
Juara 2 (power 9,40 kw) Dendi (Honda Vario 125) Piston: 53 Spek cvt :
Blok :std Pulley : std modif puma bali
Klep :std Roller : 9gram
Per klep :koizumi Kampas kopling : usr
TB : 29 std remer Per cvt :1000rpm TWH
Noken as : std modif puma bali
Kompresi :11.8
Injektor :std
Ecu :BRT
Knalpot :std bobok
Juara 3 (power 7,90 kw) I Gusti Ngurah adi Pratama (Honda Beat) Piston : 53.5 mm Spec CVT:
Blok Cylinder: Std Pulley: Std modif
Per Klep: Std Roller : 8 gr
Klep In: Std Kampas kopling: std
Klep ex: Std Per Kopling: 1000 rpm
Noken As: Std modif
Injector/Karburator : standar
Rasio kompresi: 11:1
CDI : Brt
Knalpot: Std bobok
Pemenang kelas 150cc
Pemenang Nama Spec Engine Spec CVT
Juara 1 (power 10,80 kw) Ida Bagus Trisnanda Adi Surya (Honda PCX) Piston :std os 25 Spec CVT:
Blok Cylinder: (std) Pulley: Std (dirubah sudut 13,5')
Per Klep: (std) Roller : 9 grm
Klep In: 29 mm (std) Kampas kopling: std
Klep ex: 23 mm (std) Per Kopling: 1200 rpm
Noken As: std custom
Injector/Karburator : standar pcx
Rasio kompresi: 11:1
ECU: standar
Knalpot: standar custom
Juara 2 (power 10.70 kw) Ayun Manangka (Honda PCX) Piston :57 mm (standar) Spec CVT:
Blok Cylinder: (standar) Pulley: Std (dirubah sudut 14')
Per Klep: (standar) Roller : 10 gr
Klep In: 29 mm Kampas kopling: JVT
Klep ex: 23 mm Per Kopling: 1500 rpm
Noken As: racing depok
Injector/Karburator : standar
Rasio kompresi: 10,6 (standar)
ECU: standar
Knalpot: WRC depok
Juara 3 (power 10,60 kw) Efrat Karunia (Honda Vario) Piston :58 mm Spec CVT:
Blok Cylinder: std vario 150 Pulley: Std (dirubah sudut 13,5')
Per Klep: (std) Roller : 9 gr
Klep In: 27 mm Kampas kopling: std modif
Klep ex: 23 mm Per Kopling: 1500 rpm
Noken As: BRT T2
Injector/Karburator : standar vario 150
Rasio kompresi: 11:1
ECU: standar
Knalpot: standar custom
Pemenang kelas 200cc
Pemenang Nama Spec Engine Spec CVT
Juara 1 (power 13,60 kw) Made Satria Wiradharma (Honda Vario) Piston: 63 mm Spec CVT:
Blok Cylinder: BRT Pulley: PCX K97 (dirubah sudut 14 Derajat)
Per Klep: BRT Progressive Roller : 6 gr
Klep In: 30 mm Kampas kopling: SRP nmax
Klep ex: 25 mm Per Kopling: 2500 rpm
Noken As: BRT (R7)
Injector/Karburator : 34mm
Rasio kompresi: 12,3:1
ECU: Juken 5 BRT
Knalpot: WRC
Juara 2 (power 12.80 kw) Feditya Danangjaya (Honda Vario) Piston :62 mm (KTC) Spec CVT:
Blok Cylinder: (KTC) Pulley: Std (dirubah sudut 13,5')
Per Klep: (Moto1) Roller : 11 mix 12 gr
Klep In: 30 mm Kampas kopling: std
Klep ex: 26 mm Per Kopling: std
Noken As: K Tech
Injector/Karburator : BRT 8H 180 cc
Rasio kompresi: 11:1
ECU: std
Knalpot: CMS
Juara 3 (power 12,10 kw) Anak Agung Gde Tiko (Honda Vario) Piston :63 mm Spec CVT:
Blok Cylinder: std boring Pulley: Std (14')
Per Klep: std Roller : mix
Klep In: standar Kampas kopling: std
Klep ex: standar Per Kopling: 1500 rpm
Noken As: BRT
Injector/Karburator : standar
Rasio kompresi: 11:1
ECU: Std
Knalpot: CLD
Tetap semangat dan Selamat kepada pemenang. Buat konsumen yang ingin menyaksikan keseluruhan acara kegiatan “Honda Matic Power Competition seri dua” dapat diakses melalui IG TV @hondafansbali di tanggal 2 Maret 2021.
wartawan
Redaksi
Category
